Main menu

1963 Austin Healey 3000 MKIII Roadster – FOR SALE

Beschreibung

1963 Austin Healey 3000 MKIII

Es ist einer der schönsten Roadster den die Engländer auf die Straßen gebracht haben…!!!

Der Austin Healey 3000 MKIII Roadster gehört schon seit vielen Jahren zu den gefragten Klassikern in der Oldtimer Szene.
Berühmtheit erlangte der kleine Brite durch seine unzähligen Siege im damaligen Renn- und Rallyesport.
Bedingt durch die Aluminium Leichtbauweise und dem großen, wie drehmomentstarken 6-Zylinder Motor, war der Austin Healey geradezu prädestiniert für den Rennsport.
Der Austin Healey MKIII ist natürlich auch heute noch im historischen Motorsport sehr beliebt und nach wie vor sehr erfolgreich unterwegs…

Aber die meisten Fahrzeugbesitzer haben Ihren Healey MKIII nicht für die Rennstrecke, sondern für den zivilen Gebrauch auf den Straßen, oder um an hochwertigen Oldtimer Veranstaltungen teilzunehmen…
Die Besitzer eines solchen Fahrzeuges schätzen hier vor allem die Kompaktheit und die sportlichen Gene die der MKIII bietet…
Bei unserem Fahrzeug handelt es sich um einen der seltenen Austin Healey MKIII vom Typ BJ8 / Phase 1, von denen im Jahr 1963 nur rund 340 Fahrzeuge produziert wurden.
Das benannte Fahrzeug wurde in den Jahren 1994 und 1995 sehr aufwendig und professionell restauriert.
Es gibt zwei bekannte Besitzer, von denen der letzte Fahrzeughalter den Austin Healey seit 2012 in seinem Besitz hat….
Beide Besitzer haben den wunderschönen Roadster penibel gepflegt und aus technischer Sicht hervorragend gewartet…!!!

Nach wie vor befindet sich dieses Fahrzeug in einem selten guten Pflegezustand und besticht vor allem durch sensationelle Spaltmaße an der gesamten Karosserie.
Ein aktuelles Classic Data Wertgutachten aus 2019 bestätigt hier einen Zustand 1-

Das Verdeck kann man als absolut neuwertig bezeichnen.
Die gesamte Innenausstattung inklusive der Ledersitze zeigen einen hervorragenden Pflegezustand.
Da der BJ8 mit sehr vielen Aluminium Bauteilen versehen ist, gibt es hier auch nicht die übliche Rost- Problematik.
Erwähnenswert ist auf jeden Fall das perfekt zu schaltende 4-Gang Schaltgetriebe mit Overdrive….!!!
Der kraftvolle 6-Zylinder Motor in Kombination mit dem kurz und knackig zu schaltenden 4-Gang Getriebe, vermittelt hier einen Hauch von Rennsport- Feeling.
Beim letzten Besitzer haben im Bereich der Technik sehr viele Modifikationen stattgefunden.
So wurde zum Beispiel bei dem Fahrzeug ein Stoßdämpfer- Umbausatz von der Firma BASTUCK verbaut, damit anschließend ein Koni Sportfahrwerk verbaut werden konnte.
Um den besten Nutzen aus diesen Fahrwerks- Modifikationen zu erzielen, hatte sich der Besitzer für einen der besten Classic Reifen auf dem Markt entschieden.
Der Michelin XWX ist ein Hochgeschwindigkeits- Reifen für klassische Fahrzeuge, der für seine ausgezeichnete Straßenlage und hervorragenden Grip bekant ist.
Bekannt ist aber auch der Preis… ( über 1200,- € in 2018 )
Der Endschalldämpfer ist aus Edelstahl und wurde in 2018 neu montiert.
Dieser Sportauspuff hat einen seitlichen Ausgang und erzeugt einen unvergleichlich kernigen Klang….

Ein wirklich wunderschöner Austin Healey 3000 MKIII vom Typ BJ8 in der klassischen ,, British Racing Green ,, Lackierung.

Das Fahrzeug steht in unserer Ausstellung und kann dort gerne besichtigt werden.

Bei uns können Sie auch gerne einen Oldtimer, oder natürlich auch ein neuzeitiges Fahrzeug in Zahlung geben.
Rufen Sie uns einfach einmal an, oder senden Sie uns auch gerne eine Mail…

Die Familie ,, QUITZOW ,, freut sich auf Ihren Besuch…

Ausstattung

• Austin Healey 3000 MKIII Roadster
• 3 bekannte Besitzer
• Das Fahrzeug wurde zwischen 1994 und 1995 sehr aufwendig und professionell restauriert
• Erstzulassung 1963
• Typ BJ8  /  Phase 1
• 6-Zylinder Motor mit 2912 ccm Hubraum
• Motorleistung  150 PS / 110 KW
• 4-Gang Schaltgetriebe mit Overdrive
• 2 + 2 Sitzer
• Außenfarbe – British Racing Green
• Lederausstattung Schwarz
• Zusätzlich gibt es ein abgepolstertes Sitzkissen für den Fahrersitz ( bietet größeren Personen mehr Platz )
• Verdeck in Schwarz
• Verdeck Persenning in Schwarz
• Teilbare Innenraum in Schwarz
• Chromspeichenfelgen mit Zentralverschluß
• Michelin XWX Classic 185/70/VR15″ Hochgeschwindigkeits- Reifen für beste Straßenlage / Grip  ( Neu in 2018 für 1200,- € )
• Umbau auf elektronische Zündanlage
• Rallyemaster Retro Basic II – Wegstreckenzähler für internationale historische Automobil Veranstaltungen  ( Neu in 2016 )
• Edelholz Lenkrad
• Fußmatten
• Hochleistungs- Kühler
• Sportauspuffanlage in Edelstahl mit seitlichen Ausgang  ( neu in 2018 )
• Stoßdämpfer Umbausatz der Firma Bastuck ( Neu in 2018 ) nur die Einbaukosten lagen hier bei rund 4000,- €
• Koni Sportfahrwerk  ( neu in 2018 )
• In den letzten 5 Jahren wurden für Verschleißteile, Modifikationen und Servicearbeiten weit über 15.000,- € investiert
• Letzte Wartung wurde vor rund 500 Kilometer, im Dezember 2019 durchgeführt
• Aktuelles Wertgutachten aus 2019 mit Zustand 1-

Sonstiges