Main menu

1968 Fiat / Ferrari Dino Spider 2000 – FOR SALE

Beschreibung

1968  Fiat / Ferrari Dino Spider 2000

Absolute Sportwagen Rarität.
Einer der letzten, gebauten Fiat Dino Spider 2000 in der sehr seltenen ,, Blu Medio Metallizzato ,, Werkslackierung.
Zwischen Januar 1966 und Dezember 1968 wurden in Kooperation mit Ferrari nur 1133 Fiat Dino Spider 2000 produziert.
Das folgende Fahrzeug wurde im November 1968 von der ,, Fiat Auto ( Suisse ) S.A. ,, in die Schweiz importiert und dort am 01.12.1968 zum ersten Mal zugelassen…

Wenn die Rennabteilung von Ferrari, in Zusammenarbeit mit der Designlegende Pininfarina und den Ingenieuren von Fiat gemeinsam einen Sportwagen entwickeln, kann das Ergebnis nur atemberaubend sein…

Der 1966 präsentierte Fiat Dino Spider gehört heute zu den seltensten und teuersten Klassikern der italienischen Marke…

Mitte der 1960er Jahre brauchte Ferrari dringend die Zulassung für einen neuen Motor, der in den Formel 2 Einsitzer ,, Dino 166 ,, eingebaut werden sollte.
Es handelte sich um einen 2.0 Liter V6 Motor der in kürzester Zeit mit einer Stückzahl von 500 Exemplaren produziert werden musste.
So entstand ein Abkommen zwischen dem Autobauer aus Maranello und den Fiat Werken in Lingotto, was dann schlussendlich auch die Geburtsstunde des Fiat Dino einläutete…

Der Fiat Dino ist ein Sportwagen, der im Frühjahr 1966 von Fiat anlässlich des einhundertsten Geburtstages des Firmengründers Giovanni Agnelli vorgestellt wurde.
Kein Geringerer als der legendäre Automobil Designer ,, Pininfarina ,, war damals für den Entwurf des wunderschönen Fiat Dino Spider verantwortlich gewesen.

Zwischen Januar 1966 und Dezember 1968 wurden nur 1133 Fiat Dino Spider 2000 mit dem wassergekühlten Ferrari Sechszylinder V6 Motor mit Aluminiumblock gebaut…

Das folgende Fahrzeug wurde im November 1968 von der ,, Fiat Auto ( Suisse ) S.A. ,, in die Schweiz importiert und dort am 01.12.1968 zum ersten Mal zugelassen.
In 2006 wurde der Fiat Dino Spider von einem Automobil Liebhaber aus Deutschland gekauft, der das Fahrzeug bis Heute in seinem Besitz hat.
Der Besitzer hatte das Fahrzeug persönlich in der Schweiz gekauft und nach Deutschland importiert.
Damals war der Besitzer der Meinung gewesen, das er sich in der Schweiz bereits für ein gutes Auto entschieden hatte, aber wie sich herausstellte…., es ist nicht immer alles Gold was glänzt.
Der Besitzer hatte sich aber trotzdem dazu entschlossen den Dino Spider zu behalten und diesen in den folgenden Jahren umfangreich zu restaurieren und die Technik entsprechend überholen zu lassen.
Laut Unterlagen wurde der Motor und auch das Getriebe zwischen 2012 und 2013 komplett überholt.
Ende 2017 wurde das Fahrzeug von Außen und auch von Innen neu lackiert.
Im Anschluss wurde das gesamte Fahrzeug, inklusive der vorderen Stoßstange, so wie auch den vorderen Scheinwerfern und Lampenringen, mit einer High-End Steinschlagschutzfolie für 3700,- € professionell foliert.
Im Zuge der Restauration wurde das Fahrzeug komplett Hohlraumversiegelt und mit Wachs konserviert.
2019 wurde der Motor in einer Fachwerkstatt noch einmal sehr aufwendig und umfangreich eingestellt.
In diesem Zusammenhang wurden auch die Vergaser und auch diverse Anbauteile, für über 6000,- € überholt, bzw., erneuert.
Der Motor wurde anschließend auf einem Prüfstand penibel und äußerst perfekt eingestellt, was sich beim Fahren auch sehr deutlich bemerkbar machte.
Laut vorliegenden Leistungsdiagramm, produziert der Motor eine Leistung von rund 168 PS bei 6178 U/min und erreichte dabei ein maximales Drehmoment von 205 Nm bei 4807 U/min.

Alle Rechnungen über die umfangreiche Restauration, so wie den diversen Ersatzteilen liegen uns nicht mehr vor, aber insgesamt sind es dennoch rund 70.000,- € die in Form von Rechnungen belegt werden können.

Das Fahrzeug besticht nicht nur durch einen sehr schönen Gesamtzustand…, sondern lässt sich vor allem auch hervorragend gut fahren.
Was auf jeden Fall noch hervorzuheben ist…., das dieses Fahrzeug für Fahrer- und Beifahrer ein unglaubliches Platzangebot bietet und die Sitze auch im Bereich der Lehne verstellbar sind…
Unsere zahlreichen Fotos und Detailaufnahmen sollen Ihnen hier einen kleinen Eindruck über die Qualität des Fiat Dino Spider vermitteln.

Das letzte Classic Data Gutachten bewertet den Zustand des Fahrzeuges mit einer Note 2+ und beziffert einen Wiederbeschaffungswert von 190.000,- €

Der Dino Spider steht in unserer Ausstellung und kann dort gerne besichtigt werden.

Bei uns können Sie auch gerne einen gepflegten Oldtimer, oder natürlich auch ein neuzeitiges Fahrzeug in Zahlung geben.
Rufen Sie uns einfach an, oder senden Sie uns auch gerne eine Mail.

Die Familie ,, QUITZOW ,, freut sich auf Ihren Besuch….!!!

Ausstattung

• 1968  Fiat / Ferrari Dino Spider 2000
• Schweizer Neuwagen Auslieferung
• Fahrzeug wurde im November 1968 an die ,, Fiat Auto (Suisse) S.A. ,, geliefert und am 01.12.1968 zum ersten Mal in der Schweiz zugelassen
• 2006 wurde der Fiat Dino Spider von einem Automobil- Sammler aus Deutschland gekauft, der dieses Fahrzeug bis heute in seinem Besitz hat
• Das Fahrzeug wurde umfangreich Restauriert und die Technik überholt
• Laut Besitzer wurde der Motor und das Getriebe zwischen 2012 und 2013 komplett überholt
• 2017 wurde das Fahrzeug neu lackiert und anschließend für 3700,- € mit einer transparenten High-End Steinschlagschutzfolie, komplett foliert
• Diverse Verschleißteile wurden erneuert
• Diverse Dichtungen wurden erneuert
• Es liegen uns nicht alle Rechnungen und Belege über die Restauration vor, aber über rund 70,000,- € gibt es einen großen Ordner
• Das letzte Classic Data Gutachten bescheinigt hier einen Zustand 2+ und einen Wiederbeschaffungswert von 190,000,- €
• Der Fiat Dino Spider ist in der originalen und sehr seltenen Farbe ,, Blu Medio Metallizzato ,,
• Wassergekühlter Ferrari 2.0 Liter V6 Motor
• Der Ferrari Motor wurde 2012 / 2013 komplett überholt und in 2019 noch einmal für rund 6000,- € auf dem Prüfstand professionell eingestellt und die Vergaser überholt
• Laut Leistungsdiagramm produziert der Motor bei 6178 U/min eine maximale Leistung von rund 168 PS
• Das maximale Drehmoment von 205 Nm wird bei 4807 U/min erreicht
• Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
• 5-Gang Schaltgetriebe
• 4 Sitzplätze
• Lederausstattung Schwarz
• Stoffverdeck Schwarz
• Verdeckpersenning Schwarz
• Originale Fiat Cromodora Zentralverschluß Felgen in der Größe 6,5 x 14″
• Vredestein Sprint Classic Bereifung in der Größe 185/HR/14″
• Klassische Beckengurte
• Edelholz
• Fahrzeug wurde Hohlraumversiegelt
• Nächste HU 07 / 2025
• Fahrzeug Länge – 4109 mm
• Fahrzeug Breite – 1710 mm
• Fahrzeug Höhe – 1270 mm
• Leergewicht – 1150 kg

Sonstiges