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1979 Pontiac Firebird Trans Am T-Top Targa 5,7 Liter V8 Z28 LS1 – FOR SALE

Hubraum:
Motorleistung:
Tachostand:
Erstzulassung lt. Fahrzeugbrief:
Farbe:

5666 ccm
400 PS / 293 KW
175
1979
Schwarz

86,800,- Euro
(§25a Umsatzsteuergesetz)

Beschreibung

 

1979 Pontiac Firebird Trans Am T-Top Targa RESTOMOD Sonderanfertigung

Sensationelle custom made Sonderanfertigung…
Die Bezeichnung ,, RESTOMOD ,, steht hier für einen Oldtimer im klassischen Design, der aber mit moderner Technik modifiziert wurde.
Ein Trend den es bereits seit vielen Jahren in den USA zu sehen gibt und der mittlerweile auch in Europa eine große Fangemeinde gefunden hat.
Hochwertig gefertigte RESTOMOD Modelle sind dabei wesentlich teurer auf dem Fahrzeugmarkt anzutreffen, als gleichwertig restaurierte Originalfahrzeuge.

Das folgende Fahrzeug ist ein komplett restaurierter RESTOMOD Umbau der sehr aufwendig und in höchster Qualität durchgeführt worden ist.
Auf den ersten Blick erscheint dieser spektakuläre Pontiac Trans Am wie ein klassischer Oldtimer, der herausragend restauriert wurde.
Aber ein kurzer Blick auf die klassischen Snowflake Sonderalufelgen lässt bereits vermuten, das es sich hier nicht mehr um einen normalen Oldtimer handelt.

Der Pontiac Trans Am ab dem Baujahr 1979 gehörte damals schon zum absoluten Super ,, Muscle Car ,, und war eines der erfolgreichsten Fahrzeuge aus der gesamten Serie.
Heute haben besonders die Trans Am Modelle ab dem Modelljahr 1979 weltweiten Kult Status erlangt und erzielen auch die höchsten Preise auf dem Markt…

Der folgende Pontiac Firebird Trans Am wurde in Deutschland restauriert und im Sinne eines RESTOMOD sehr aufwendig im Bereich der Technik modifiziert.
Qualitativ gehört dieses Fahrzeug zur absoluten Spitzenklasse…
Die Oberflächenbearbeitung der Karosserie und Kunststoffteile ist spektakulär und die Lackierung ist an Perfektion nicht mehr zu überbieten…!!!
Alle Spaltmaße von Stoßstangen, Hauben und Türen wurden auf ein unglaubliches Level angepasst.
Die Lackierung zeigt einen unglaublichen Tiefenglanz und wurde nach höchsten Maßstäben ausgeführt.
So gut wie jedes Bauteil wurde im Innenraum des Fahrzeuges, im authentischen Originaldesign erneuert..!!!
Alle Lampen, Scheiben, Dichtungen sind neu…
Alle Armaturen sind neu und zum Teil auf die neuzeitige Technik angepasst.
Die Lederausstattung wurde nicht nur erneuert, sondern auch noch an diversen Stellen erweitert.
Ein spektakuläres Fahrzeug in einem wirklich unglaublichen Zustand…

Der sensationelle ,, RESTOMOD ,, Umbau macht diesen Trans Am letztendlich zu einem absoluten Einzelstück…!!!
Das Top restaurierte Basis Fahrzeug, ein Pontiac Trans Am 6,6 Liter V8, machte als Serienfahrzeug bereits eine Leistung von rund 220 PS.
Nach dem technischen TOTAL Umbau wurden es deutlich mehr Pferdestärken…
Motor und Getriebe stammen von einem 2002er Chevrolet Camaro Z28 Spenderfahrzeug.
Es handelt sich um den komplett neu entwickelten Chevrolet LS1 V8 Aluminium Motor mit 5,7 Litern Hubraum.
Dieser neue Motor mit der Bezeichnung ,, LS1 ,, war bis Dato der stärkste Chevrolet Small-Block V8 Motor, der bis dahin je in Serie gebaut wurde.
Zeitgleich wurde dieser 5,7 Liter V8 Motor auch in der Chevrolet Corvette C5 und entsprechend modifiziert auch in der Chevrolet Corvette Z06 verbaut.
Bein Chevrolet Camaro Z28 betrug die Serienleistung des LS1 Motors 288 PS…
Bei der Chevrolet Corvette C5 produzierte der LS1 Motor bereits 355 PS und bei der Corvette Z06 wurde der LS1 Motor am stärksten Modifiziert, bzw., Optimiert und brachte es beim 2002er Modell auf stattliche 411 PS…

Der 5,7 Liter LS1 V8 Motor im Pontiac Trans Am wurde vor dem Einbau ebenfalls bei einer Spezialfirma Modifiziert und machte anschließend auf dem Prüfstand eine beeindruckende Leistung von 400 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 502 Nm….
Zum Vergleich…:
Ein aktueller Porsche 911 Carrera vom Typ 991 macht eine Leistung von 350 PS und entwickelt dabei ein maximales Drehmoment von 390 Nm….

Für die neue Motoren Technik mussten auch die Armaturen geändert werden, da die alten nicht dafür ausgelegt waren.
Hier wurden aber nicht einfach neuzeitige Instrumente verbaut, sondern es wurden spezielle Armaturen umgebaut, damit diese dem Original Design weiterhin entsprechen.
Der nackte 5,7 Liter LS1 V8 Motor war selbst in der Corvette nicht gerade eine Schönheit gewesen, weshalb man hier eine spezielle ,, Speed Cover ,, Motorabdeckung verbaut hat.
Zusätzlich zur Motorabdeckung wurden aber noch viele weitere Maßnahmen ergriffen, um den Motorraum optisch zu veredeln…
Das Gesamtbild ist jetzt wirklich sehenswert….!!!

Um die brachiale Leistung auch Sicher auf die Straße zu bringen, mussten die kompletten Bremsanlagen, so wie das gesamte Fahrwerk umgebaut werden.
Ein wirklich unglaublicher Aufwand der hier betrieben wurde, der aber bei der neuen Motorleistung unumgänglich gewesen ist.
Das Resultat zeigt einen der spektakulärsten Pontiac Trans Am die auf dem Markt angeboten werden…

Die zahlreichen Fotos sollen Ihnen einen kleinen Eindruck vermitteln, mit welchem Aufwand dieser besondere RESTOMOD Trans Am gebaut und restauriert wurde.
So gut wie alle Umbauten und Modifikationen wurden vom TÜV ausgiebig geprüft und in die Fahrzeugpapiere eingetragen….

 

Das Fahrzeug steht in unserer Ausstellung und kann dort gerne besichtigt werden…

Bei uns können Sie auch gerne einen Oldtimer, oder natürlich auch ein neuzeitiges Fahrzeug in Zahlung geben.
Rufen Sie uns gerne einmal an, oder senden Sie uns eine Mail….

 

Die Familie ,, QUITZOW ,, freuet sich auf Ihren Besuch…

 

Ausstattung

 

  • 1979 Pontiac Firebird Trans Am T-TOP Targa
  • RESTOMOD Sonderanfertigung
  • TOTAL Restauration
  • TOTAL Technik Modifikation
  • Moderne Chevrolet Camaro Z28 LS1 Technik vom 2002.er Modell
  • Modifizierter 5,7 Liter LS1 Aluminium V8 small-block Motor
  • 400 PS  /  293 KW  ( mit Leistungsdiagramm )
  • Maximales Drehmoment von 502 Nm bei 5200 U/min
  • Speed Cover Motor Abdeckung
  • K&N Sportluftfilter
  • TH 700 Automatik Getriebe
  • Geändertes Hinterachsdifferenzial mit einer mechanischen Sperre
  • RIDETECH Fahrwerks Kit für die Vorderachse
  • RIDETECH Fahrwerks Kit für die Hinterachse
  • Wegfall der Blattfedern
  • Höhenverstellbares RIDETECH Fahrwerk
  • Querlenker vorne geändert
  • Zug- und Druckstrebe und Querlenker hinten geändert
  • Komplett geänderte Bremsanlage
  • WILWOOD 6-Kolben Festsattel Hochleistungs- Bremsanlage vorne mit gelochten / geschlitzen Bremsscheiben in 355 mm
  • WILWOOD 4-Kolben Festsattel Hochleistungs- Bremsanlage hinten mit gelochten / geschlitzen Bremsscheiben in 355 mm
  • Stahlflex Bremsleitungen
  • SNOWFLAKE ProSonderalufelgen in der Größe 10 x 18″ und 9 x 18″
  • Hochgeschwindigkeits- Bereifung Continental Sport Contact in 275/35/18″ und 245/35/18″
  • T-Top Targa Dächer in Glas zum herausnehmen
  • Leder Vollausstattung in Schwarz
  • Servolenkung
  • Leder Sportlenkrad verstellbar
  • 4 Sitzplätze
  • Elektrische Fensterheber
  • Verstellbare Außenspiegel
  • Fußmatten für vorne und hinten
  • TOTAL Restauration
  • Sensationelle Lackierarbeiten…!!!
  • Innenausstattung ist wie neu
  • Alle Glasscheiben sind neu
  • Alle Armaturen sind neu
  • Alle Scheinwerfer und Lampen sind neu
  • Alle Dichtungen sind neu
  • RCD 120BT / B Classic Radio – CD – USB – Bluetooth – Telefon
  • Die Umbauten wurden TÜV Technisch geprüft und sehr ausführlich in die Fahrzeugpapiere eingetragen
  • Nächste HU 07 / 2022

 

 

Sonstiges
Sehr geehrte Interessenten

Auch das Team von CAR special ist nicht unfehlbar.
Aus diesem Grund möchten wir hier auf folgendes hinweisen.
Alle Angaben in Werbeanzeigen, Internet und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen lediglich der allgemeinen Identifizierung des Objektes. Sie stellt somit keine zugesicherte Eigenschaft im kaufrechtlichen Sinne dar. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für eventuelle Tipp- und Übermittlungsfehler von Fahrzeugdaten. Aufgeführte Ausstattungen sind nicht Vertragsgegenstand und müssen im Einzelnen vor Kaufvertragsabschluss immer gesondert vom Käufer vor Ort geprüft werden…

Wir bitten hier um Ihr Verständnis...



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